Kde lyžovat a snowboardovat: Resorts v Rusku a sousedních zemích

Pokud se zima jeví jako mimořádně nepříjemná a drsná sezóna, to znamená, že jste nikdy nebyli v horách, jen z pohledu na vrcholky zasněžených vrcholků, které přirozeně dech berou - ne, ne kvůli mrazu, ale kvůli neuvěřitelné kráse. Obdivovat horské krajiny je ve skutečnosti dokonale kombinováno s lyžováním a snowboardingem, který je ještě hezčí. Výběr lyžařských středisek je dnes tak bohatý, že je ideální volbou pro každého, bez ohledu na rozpočet, dovednosti a představy o pohodlí. Další věc je, že směnný kurz rublu nám neumožňuje uspořádat dovolenou ve velkém a spontánně spadnout do oblíbeného evropského střediska. Naštěstí v Rusku je kam jít, kromě toho sníh na mnoha domácích základnách leží až do pozdního jara. Požádali jsme zkušené jezdce, aby vyprávěli o svých oblíbených lyžařských střediscích v Rusku a v zahraničí - od Kamčatky až po Kavkaz.

Obecně platí, že Shymbulak je správný, ale ne každému se podařilo reorganizovat Russified pravopis, který vznikl v SSSR. Téměř nic z dědictví Scoopu zde nepřešlo, jen některé z jeho dojemných prvků: postavy horských ovcí a medvědů a autobusové zastávky s kachlovými mozaikami. Na asijských hrách 2011 se Medeu a Chimbulak důkladně vyhazovali mávnutím peněz do tohoto podniku. Do Chimbulak z centra Almaty - zábavné 40 minut autem. Autobus zabere o něco déle: tři z nich - 6., 2. a 12. - chůze od hotelu Kazachstán a jejich odvoz na kluziště Medeu, odtud dále na lanovce. Skipass za den bude stát 3850 tenge (850 rublů) ve všední dny a 6400 tenge o víkendu. Výtah jede pozdě, noční vozík stojí 4500 tenges. Pronájem ve městě je levnější než místní. Celkem jich je osm a snowmobiles na nich jsou velmi horliví. Pro freestyle je park, pro freeride stojí za to stoupat výš než Chimbulak - pro něj je více příležitostí.

Jen jděte nahoru, také důrazně doporučuji. Pro Chimbulak jde plateau Mynzhilki, chodit tam opravdu i v teniskách - trvalo mi hodinu a půl. Nahoře, na ledovce Tuyuksu, bez srozumitelných trekových bot, je zbytečné lézt. Pokud jsou boty tam, bude cesta trvat asi tři hodiny. Nejsem specialista na pronájem bydlení v Almaty, ale mohu doporučit jediný hotel, kde jsem mohl zůstat s čistým svědomím. S názvem "Salem", to je síť pěti vhodně umístěných malých hotelů.

Je snadné se orientovat v části „jíst a pít“ v centru: v kavárně v kavárně Abylay Khan, kavárnách a barech v sousedních ulicích se nachází kavárna. Nejlepším řešením je pohrdat všemi těmito zařízeními stejného typu a jít jíst manti a kebab. V tomto ohledu, mistr v národní lásce - "Saule", nejpravdivější jednotka v Almaty. Nachází se u vchodu do rokle Almarasan, která je obývána grilováním a beshbarmakem, ale smysl má jít jen na druhou, pokud v Saul nejsou žádná místa (což je docela možné). Pokud stále chcete obvyklou sadu, doporučuji Noodles a Del Papa.

Kromě Chimbulak, můžete chytit jízdu na Akbulak. Existují dva způsoby, jak se tam dostat z Almaty - levné a rozumné. Z autobusového nádraží "Sayakhat" je autobus na autobusové nádraží Talgar, od Talgar přepravovat soukromé obchodníky. S ohledem na styl jízdy řidičů na venkově je lepší, abyste nebyli moudří a objednejte si transfer z Almaty. Kromě hotelu "Akbulak" se nachází penzion "Alma-Akbulak", který je o několik kilometrů nižší, ale jeho počet je o několik tisíc levnější.

V Magadanu jezdí téměř všichni - ve městě je po většinu roku sníh. Od začátku října na kopcích v oblasti padá sníh a začíná neformální sezóna. Na svazích začíná sezóna obvykle v polovině října. Zastavení jízdy pouze tehdy, když se sníh úplně roztaví. To se nestane před květnem.

V Magadanu jsou dva svahy vybavené vleky: veřejnými i soukromými. Oba jsou ve městě, a dostat se k nim ne více než 15-20 minut. V Magadanu nejsou téměř žádné dopravní zácpy. Na RSH - státní svah - věci nejsou moc dobré. Existují dva vleky, které byly vyrobeny v Jugoslávii. Jeden pracuje neustále, druhý je zapnutý pouze v případě, že fronta na prvním místě přesahuje číslo Bratislavy. Jeden výtah stojí 78 rublů. Zařízení pro

údržby, ale nevím, jak s ním pracovat. Například místo sněhu je často nafouknutý led. Sjezdovka je velmi dlouhá, ale svítí pouze čtvrtá část. Takže večerní jízda nebude fungovat. K dispozici jsou dvě lyžařské školy - lyžařské a snowboardové - ale většinou pracují jen o víkendech, i když je tu spousta lidí, kteří to chtějí.

Na soukromém svahu "Snegorka" nejsou věci lepší. K dispozici jsou dva dětské výtahy, z nichž jeden zahrnuje pouze na konci sezóny. Zde neplatíte za povýšení, ale za dobu - 350 rublů za hodinu, bez ohledu na to, zda je den volna nebo všední den. Svah je dobře osvětlený a sněží, ale je téměř čtyřikrát kratší než stát. "Snegorka" se zaměřuje především na rekreanty, takže je tu více dětí na tubing a milovníky zimního grilování. Nyní se ve městě objevila organizace, která se zabývá popularizací snowboardingu: snaží se stavět parky, pořádat soutěže, nabízet určitá vylepšení, ale v ředitelstvích obou svahů jsou lidé, kteří vůbec nechápou, proč je to potřeba, a pak tu není žádná představa se pohybuje.

Ti, kteří jezdí profesionálně, chodí z města a jezdí na sjezdovce. Tam můžete například stavět "kickers" a skákat. Nejoblíbenější místa jsou Marchekansky Sopka a Armansky Pass. Mnozí však mají svá známá tajná místa. V tomto ohledu je příroda v Magadanu ideální - celé město je obklopeno kopci, na kterých často roste sníh. Kromě toho, že nejsou porosty tak strmé jako hory, což vylučuje možnost pádu pod lavinu nebo pádu do sněhu. Na druhé straně nejsou také strmé svahy nalezeny. Jízda na sjezdovce je také dobrá, protože můžete vidět přírodu. Vlastně je to jediná věc, která stojí za to, abys do Magadanu šel, pokud tam nemáš žádné příbuzné.

Na rozdíl od všeobecného přesvědčení není Magadan velmi chladným městem. Obvykle teplota neklesne pod 20-25 ° C pod nulu. Pokud však opustíte město na dvacet kilometrů, můžete pocítit skutečnou zimu Kolyma. Mimochodem, toto je to, na co se musíte připravit, když poprvé přijdete do Magadanu. Letiště je 50 km od města, a rozdíl s teplotou v Magadan sám může dosáhnout 15-20 stupňů. Je lepší přijet do města na konci zimy nebo na jaře, pak jsou vstupenky levnější. Ceny vstupenek - jediná věc, která zastaví velký počet turistů. V Magadanu není železnice, takže letadlo je jediný způsob, jak se sem dostat. V letních a zimních měsících, během svátků, náklady na zpáteční jízdenku se mohou zvýšit na 50-60 tisíc rublů. Na jaře můžete mít čas koupit vstupenky za 26-35 tisíc.

Poprvé v Sheregesh jsem byl v roce 2006. Pak se snowboarding na Sibiři najednou stal velmi módním, několik mých přátel najednou odjelo a já jsem se také rozhodl to zkusit. Od té doby jsem začal jezdit do Sheregesh dvakrát nebo třikrát za sezónu. V posledních letech se však ukázalo, že je to mnohem méně často. Ale teď jsem se trochu rehabilitoval a už jsem dvakrát cestoval.

V Sheregesh mám rád rozmanitost. Tam můžete jezdit po připravených tratích (pokud jsou samozřejmě připraveni) a smažit. Tam je několik “divokých” vrcholů, kde oni hodí na snowmobiles nebo snowmobiles. S některými z nich může sestup trvat několik hodin, pokud se zastavíte a zíráte na okolní krásu. Je tam velmi krásná. Ve městě Sheregesh jsou obecně dobré kluby a bary, sauny a nejrůznější možnosti, jak večer po lyžování diverzifikovat. Namísto lyžování můžete létat na závěsném kluzáku, jezdit na sněžném skútru ... Zdá se mi, že se jedná o skvělou víkendovou trasu pro Sibiřany: z Tomska, například do Sheregesh, ne více než 700 kilometrů, můžete si v pátek ve čtvrtek večer vzít volno, jet autobusem nebo autem. již v noci na místě, tiše jezdit tři dny, a už v pondělí na pracovišti. Mimochodem, nikdy jsem nebyl v Sheregeshu více než tři dny a z nějakého důvodu si myslím, že tam není nic víc, co by se tam dalo dělat. I když se moji přátelé nemohou dostat ven z týdne a mají to strašně rádi. Nedávno jsem se setkal s horskými kluky z Togliatti, přišli do Sheregesh jako hlavní město freeridu. Spokojeni, jako sloni.

V Sheregeshu jsou trasy rozděleny do dvou sektorů: A a E. Zdá se mi, že v sektoru A jsou trasy rozmanitější: jsou červené a zdá se, že jsou to černé oblasti. Pro začátečníky je zde sestup a speciální výtah. Sektor E je podle mého názoru vhodnější pro uvolněné lyžování, a to jak pro začátečníky, tak pro nezkušené jezdce. Nahoře je také zcela plešatý vykat.

Sibiřané se mohou dostat do Sheregesh autobusem - tam jsou výlety ze všech velkých měst, nejčastěji jsou určeny na tři dny. Z hlavního města - letadlem na letiště Novokuznetsk, odtud - autobusem do Tashtagolu nebo přímo do Sheregesh (z Novokuznetsku do Sheregesh asi 200 kilometrů). Na úpatí Zelené hory v sektoru A je spousta hotelů pro každý vkus a barvu: jsou zde docela dobré levné ubytovny, jsou zde hotely s hvězdami, některé nabízejí svým hostům vážné slevy na skipasy. Dále jsou zde soustředěny bary a kluby, parkoviště, obchody se suvenýry. Můžete žít v obci: místní byty pronajmout levné (v průměru o 2000 rublů denně), můžete si pronajmout chalupu pro velkou společnost (ceny se pohybují od 4 do 30 tisíc rublů a další). Taxi z vesnice na horu stojí 100-200 rublů.

V posledních letech vybudovala spoustu nových výtahů. Tam jsou staré otevřené dvojité židle, tam jsou lanové vleky. Nové jsou obvykle čtyřmístné s plastovou ochrannou clonou nebo 8-místnými kabinami obecně. Na starých židlích v sektoru A vítr silně fouká na vrchol, ale to není příliš děsivé. Nejsem velmi náročný cestovatel, takže nemůžu říct, že něco v Sheregesh prostě nestačí. Zdá se, že je vše, co potřebujete mít skvělý čas.

Můžete jít do Sheregesh s jakoukoli zkušeností. Nakonec u pokladny můžete najmout instruktora, který vás na speciálních trasách rychle naučí. Navíc, jak jsem již řekl, existuje sektor E, kde nejsou prakticky žádné vážné předsudky a není vůbec děsivé jezdit pro začátečníky. Plusy pro začátečníky: za prvé, zde se můžete snadno a rychle naučit jezdit, a pokud jste unavení nebo zlobiví, máte něco jiného než jízdu na koni. Pro zkušené - rozhodně ne špatné příležitosti pro freeride. Je pravda, že je lepší jít na prášek, ne na začátku zimy, ale později. Děláme to například na konci února.

Pokud jde o sníh, než bylo mnohem více v Sheregesh. Místní obyvatelé říkají, že začátkem dvacátých let minulého století dokonce prolomili speciální zákop na sněhu pro lyžařský vlek, protože židle byly uvízlé ve sněhu. Nyní je dostatek sněhu pro pohodlnou jízdu, ale není to moc zajímavé jezdit v lese: tvrdé, všechno je vyválcováno. Podle mého názoru je nejlepší jít sem v únoru nebo začátkem března. Hlavní věc není pro prázdniny: ani Nový rok, ani 23. února, ani 8. března. Můžete stát celý den ve frontě na vleky - jaký druh bruslení je tohle?

Pro mě osobně dobrou motivací jít do Khibiny byla skutečnost, že sníh tam tiše leží až do květnových svátků, a ne něco, co by se roztavilo, ale slušné závěje dosahují střech osobních automobilů. Ve srovnání se zimním lyžováním (které jsem však nemusel vyzkoušet sám) skončila polární noc a denní hodiny jsou delší než práce výtahů. Výtahy jsou zde samostatný příběh.

V Kirovsku dva hlavní svahy. První z nich je městská, jedná se také o severní svah hory s téměř nevyslovitelným názvem Aykuayvenchorr, na kterém se nacházejí sovětské lanovky (pokud nebyly nahrazeny). Druhý z nich je jižně, je to Big Vudyavr, má vleky, ale přesto je dobře upravený, rafinovaný a příjemný na používání. Ale je zároveň jemnější. Pokud vás však vaše dovednosti na jižním nudí nudí, je lepší na něm zařídit freeride, vyjíždět z trasy, protože na severním svahu jsou vynikající výhledy, které jsou od dubna označeny lavinovým nebezpečím. Ve vesnici Kukisvumchorr, na které vede velmi tmavé jho, je také 25. svah. Tento svah není pro slabé srdce, obzvláště pokud se pohybujete doleva - podle mého osobního pohledu dosáhl svah na samém vrcholu téměř 90 stupňů. Ale strach má velké oči.

Pokud jde o všechny druhy pobavení - jsou buď velmi malé, nebo velmi těžké najít. Existuje několik kaváren, bowlingu a dalších věcí, ostřených primárně pod místním obyvatelstvem, takže je zde možnost seznámit se s obyvateli okolí a účastnit se zábavy v duchu „kdo z podlahy dostane co nejvíce“ nebo „kdo pije více vodky“. V sousedním městě Apatity vzkvétal dříve antifašismus a mohl se dostat na místní tematický koncert.

Nejlepší je jít do velkého davu Khibiny. K dispozici je dobrý výběr pronajatých bytů v jakékoli vzdálenosti od svahu (a někdy téměř na něm), a optimální doprava se dostat na místo je letadlo do Murmansk plus transfer odtud, které nelze vytáhnout sám. Nicméně, tam je ještě vlak do města a apatity stanice stejného jména, který trvá asi 1,5 dne, a to je snadné a rychlé (za půl hodiny) z Apatity do Kirovsk autobusem-bus. V květnu se v Kirovsku tradičně pořádá snowpark a nejrůznější zábavní soutěže, které jsou ideální pro ty, kteří rádi skočí.

Když jsem minulý rok odcestoval do Elbrusu, skoro jsem všechno rozbil. Vstupenku jsem si koupil čtyři dny před odjezdem, předem jsem zanedbal hledání ubytování. Ukázalo se, že spontánnost v Terskolu nemá kam se obrátit - osada je poměrně malá, na rozdíl od poptávky po bydlení v ní. Tam jsou ještě vesnice Tegenekli a Neutrino, ale oni jsou ještě menší. S pomocí taxikářů byla jen jedna možnost a byl nekompromisně špatný. Jedinou útěchou bylo, že kdyby nebyl nalezen, musel by spát na pohovce v hale ministerstva obrany, obydlené armádou, která přišla do výcvikového tábora. Pokud se dohodnete na bydlení předem, nejohroženější možnosti bydlení pro místní obyvatele stojí od 500 rublů na osobu, za tisíc lidí se můžete již usadit v nějakém slušném domě. Dobrým příkladem toho je chalupa "Sapira", současně jen téměř perníková chaloupka v ošuntělém Terskolu jako celku.

Na místě se ihned násobí dvěma. Pokud jde o hotely, na jaře, rezervace v předstihu, to bylo možné pro 2000 rublů žít v Azau glade sám. Ubytování, transfer z letiště (Nalchik, mimochodem, blíže k Elbrus než Minvody) a v případě potřeby se instruktor snadno nachází ve VKontakte. Taxikáři na letišti Minvod si vezmou tisíc nosů, ale nemusí být dost pro každého, instruktoři přímo na Azau sedí u pokladny, jsou to jeden a půl osoby a nezaslouží si doporučení. S nájmem na louce, také problémy - rozsah je jasně doplněn o krále Pea. Je lepší jít do půjčovny "7 vrcholů". Další problém - toalety. Pokud se na mýtině jsou prostě hrozné, což je docela v klíči obecné poškození služby, pak na stanici "Krugozor" WC může být jednoduše uzavřen na sýpku zámek. Výpůjčky stojí ve všední dny 1300 rublů pro nový, 600 - starý, to znamená pomalý. V pokladnách, někdy ti, kteří již bruslili, dostanou své skipasy za poloviční cenu. Lanovka jezdí do 17:00, později pouze na svahu na louce a spoustě kaváren.

Název nejlepšího stravování bych dal v kavárně hotelu "Meridian", v téměř nejznámějším stravování Terskolsky "Dome" byl bez chuti a nejpříjemnější atmosféra byla v "Bayramuk". Pro nějakou hmatatelnou zábavu ve večerních hodinách v Terskolu není kam jít - říkají, že celá strana je na voze Cheget, například v baru "Deep Purple". Nicméně jsem se nedostal do Chegetu.

Cheget buď milujete bez vzpomínek, s předpotopními výtahy a grilovacími dětmi za soumraku, nebo nechápete, proč sem lidé dobrovolně přijdou. Trať je zde v podstatě stejná. Strmé, komplexní, oficiálně červené, výškový rozdíl 900 metrů a obří sněhové valy, které neznají sněžný skútr. Všechno ostatní je freeride.

Tady půjdu na obrněná auta a řeknu: freeride na Chegetu jsou jen s průvodci. Je zde velmi těžká lavinová situace a vy byste neměli ani jít do sousedních couloirů bez lavinového oblečení a osoby, která přesně ví, jak tento couloir skončí a jakou předpověď lavinové služby dnes předvedla. V letošním roce již zemřeli, takže se o sebe postarejte. Je lepší souhlasit s průvodci předem, abyste si zajistili pronajmutí lanovky a laviny (pokud je nemáte). Vzhledem k tomu, že většina freeridových oblastí je velmi blízko hranic s Gruzií, budete muset projít do pohraniční zóny. Mohou také zajistit pro vás průvodce, zbývá jen vyzvednout průkaz na cestě z letiště.

Sezóna trvá od prosince do dubna, nejlepší čas je únor-březen. Vleky na Chegetu jsou zasloužené, vrzavé dojemně, jako stará houpačka: dvě sedačkové lanovky na první etapě, do kavárny Ay, s legendárním výhledem na Elbrus (jídlo není tak legendární). Pak další kresselka (rána hrozně) a jho, také důchodového věku. Виды невероятные: в одну сторону - Эльбрус во всей красе, в другую - гора Донгуз-Орун с ледником Семерка. Вообще, за пейзажами на миллион стоит прогуляться по тропе, ведущей по гребню от верхней станции канатки: полчаса-час - и вы чувствуете себя на крыше мира. Если решили, что на Чегете сегодня делать нечего - прыгаете в такси, изрыгающее кавказские народные, и через десять минут оказываетесь у эльбрусских подъемников.

Добираться до Чегета на такси от аэропорта в Минеральных Водах часа четыре. Můžete se usadit v jednom z mnoha malých hotelů v okolí Cheget otvorů, a pokud existuje mnoho z vás, je lepší pronajmout byt v Terskol a chodit do lyžařského vleku přes báječný zasněžený les podél řeky Baksan. V bytě budou zavěšeny svěží koberce a plné domácích potřeb, ale můžete obdělávat a vařit obří vejce na každého v dopoledních hodinách. Nejsou zde žádné problémy s „kde jíst“, celá Chegetova glade se skládá z kavárny: lagman, kebab, khichins, bylinný čaj a, místní sóda ve skleněných lahvích - proč je to tak chutné, nepochopitelné. V místním bazaru (přímo na místě, na mýtině) musíte koupit juraby jako dárek pro každého - tlusté světlé vzorované ponožky (300 rublů), kostelní kost a zakysanou ovocnou marshmallow - takové ploché listy, ze kterých můžete odtrhnout kus, nalepit ho za tvář a cítit se jako šťastný člověk .

Sníh údolí

Petropavlovsk-Kamčatskij

Celkový výškový rozdíl - 15 000 m (standardní program heliski)

Délka sjezdovek - 5000 m

Miluji Kamchatku a jezdím tam každý rok deset let v řadě. Roční období na Kamčatce začíná na začátku ledna a končí teprve na konci května. Leden a únor jsou dobré z hlediska sněhu, ale spíše zima. V březnu to bude mnohem teplejší a více slunečných dnů, takže obvykle volím konec března a celý duben pro lyžování.

Problém s Kamčatkou je nedostatek infrastruktury a výtahů. Všechny bruslení se zde děje za pomoci sněžných skútrů nebo vrtulníků. Nejlepší místo v Kamčatce je sportovní základna „Snow Valley“, která se nachází dvě hodiny od letiště na úpatí sopky Viluchinsky. Jsou zde všechny podmínky pro kvalitní bydlení. Navíc, kluci mají velký snowmobile park a dobrou sněžnou školu. K dispozici je půjčovna snowboardů a lyží a je zde také mnoho průvodců, kteří pořádají skvělé lyžování. V případě potřeby si můžete také objednat heliski-bruslení.

Jízda na Kamčatce bude vyhovovat především všem zkušeným lyžařům a snowboardistům, ale nebojte se, Kamčatka je mnohem blíže a přístupnější, než by se mohlo zdát. Nezapomeňte se zahřát v teplých pramenech - jsou přímo na základně - a vyzkoušejte místní ryby a mořské plody.

Můžu jmenovat několik dobrých důvodů, proč jít do Gudauri: pohostinnost místních obyvatel, vynikající úroveň služeb za nízké ceny, úžasné jídlo, nedostatek vízového režimu, úchvatný výhled na hory a možnosti lyžování. Trasy jsou vždy připravené, Doppelmayer a Poma výtahy práce (tam jsou židle a gondoly), a každý večer velmi (velmi!) Delicious gruzínské jídlo čeká. Před třemi lety mě týdenní lyžování v Gudauri a pár dní odpočinku v Tbilisi mě stálo 30 tisíc rublů, včetně letu. Nyní je nepravděpodobné, že by bylo možné tuto částku splnit, i když GEL rostla méně než dolar a euro, takže cesta do Gruzie je stále levnější než evropský pokatushek.

Gudauri je vhodný pro lyžaře, pro snowboardisty, pro ty, kteří začínají jezdit, a pro zkušené jezdce. Lyžaři jsou tradičně více, zejména mezi místními obyvateli. Tam je škola instruktorů SnowLab, který pomůže vstát na palubě nebo lyže, a pro ty, kteří viděli téměř všechno, tam jsou vynikající možnosti pro freeride a heliski. Můžete dokonce létat na kluzáku.

Nejjednodušší způsob, jak se dostat do Gudauri, je transfer z Tbilisi (asi 100 USD), ale můžete si vzít šanci a po odletu na let se dostat do Vladikavkazu a jet odtud po gruzínské vojenské dálnici. Ale v tomto případě riskujete, že zůstanete na druhé straně průsmyku, který často zasněžuje se sněhem. Raději žiji v dolní nebo centrální části Gudauri: většina kaváren a obchodů se zde koncentruje. Ubytování a transfer lze rezervovat na jedné ze dvou lokalit: GudauriTravel nebo Gudauri, - zde můžete také sledovat předpovědi počasí a ceny skipasů. Mimochodem, náklady na pojištění jsou zahrnuty v skipasu, takže žádné další výdaje nebudou vyžadovány (i když doufám, že nebudete potřebovat pojištění).

Nejoblíbenější restaurace rezortu je Hreki, kde si určitě musíte vyzkoušet odjahuri a khachapuri na rožni. Ve druhém patře restaurace se nachází hotel, takže můžete nejen jíst, ale i žít. I když dávám přednost pobytu v apartmánech místních obyvatel a užívat si gruzínské pohostinnosti.

Krasnaya Polyana

Soči

Výškový rozdíl - 1745 m

Celková délka tratí je 72 000 m

Krasnaya Polyana se podle mých osobních dojmů každým rokem zlepšuje, i když cena bruslení a bydlení je vyšší než v jiných ruských střediscích. Přesně proto je nutné naplánovat cestu co nejvíce dopředu a jít do velké společnosti, zatímco je zde možnost chytit levné lety a velký výběr ubytování. Zkontrolujte data soutěže na stránkách středisek, jinak můžete přijít, ale nakonec a ne jít. Tam jsou dva způsoby, jak se dostat do Krasnaya Polyana. Letadlem do Soči nebo Adleru, dále pak Lastochka, taxíkem nebo autobusem. Na "vlaštovka" je obvykle nejzajímavější ze všech, ale stojí za to zkontrolovat předem svůj plán. Dvoupatrový vlak jezdí také z Moskvy do Soči, ale není příliš pohodlné nosit vybavení v krytech.

Na místě si můžete vybrat, která ze středisek půjdete na projížďku, každá z nich má své vlastní výhody: Rosa Khutor má eko parkovací park The Stash, Gorky Gorod nabízí večerní lyžování a kromě toho, že je schopen jet v noci, nejlevnější skipass . Bohužel, není tam žádný jediný skipas do všech středisek, ale tam jsou cesty pro různé úrovně školení a moderní výtahy jsou instalovány.

Nejsou zde žádné problémy s infrastrukturou a potravinami, v posledních letech se na rekreaci objevilo mnoho věcí - od lázní a kin až po aquapark. Téměř všude přijímají karty a jsou zde bankomaty. Je lepší vyzvednout si blízké místo, takže nemusíte jezdit dvě hodiny do lyžařského vleku, například do Krasnaya Polyana, Gorky Gorod nebo do vesnice Esto-Sadok.

V únoru a březnu je obvykle hodně sněhu. Ve stejné době je teplota v březnu v Soči a Adleru kolem + 10 ... +15 stupňů a na hoře pouze -3 ... -5. Nejvíc ze všeho si pamatuju bruslení po sněžení na čerstvém, ještě nevyvaleném sněhu. Na rozdíl od teplého Adler v horách je neuvěřitelně krásná a zasněžená. Výlet do Krasnaya Polyana by měl být spojen s procházkami po Sochi, v Adleru, nezapomeňte se podívat na trh s čajem, kořením a mimózou. A je možné pokračovat v dovolené v Abcházii i po lyžování.

fotografie: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 přes Shutterstock, Wikipedia, Nastya Dujardin